В Германии, крупнейшем в Европе авторынке, в марте 2020 года доля электромобилей достигла рекордной величины — 9,2 %. Вместе с тем общий объём автомобильного рынка Германии сократился на 37,7 % в годовом исчислении.
Самой продаваемой полностью электрической моделью была Tesla Model 3. Её продажи составили 1490 единиц, опередив реализацию Renault Zoe (1231 штука). По оценкам Федерального ведомства экономики и экспортного контроля Германии (BAFA). Также популярностью в Германии пользовались электромобили Volkswagen e-Golf, Volkswagen e-Up! и BMW i3.
Хотя автомобильный рынок Германии обрушился более чем на треть, гораздо хуже обстояли дела в Испании, где объём рынка автомобилей сократился на 69 %, во Франции (72 %) и в Италии (85 %).
Президент Союза международных автопроизводителей (VDIK) Райнхард Цирпель (Reinhard Zirpel) отменил свой предыдущий прогноз продаж автомобилей в Германии в этом году в размере 3,35 млн штук, заявив: «Теперь всё зависит от того, как долго продлится кризис и как долго будут приниматься необходимые защитные меры. Никто не знает этого в настоящее время. Вот почему мы не будем давать новый прогноз до дальнейшего уведомления».
Предполагается, что в условиях спада на автомобильном рынке Германии доля электромобилей на фоне ограниченного, но неуклонно растущего предложения может достичь 10 %.
В Германии, крупнейшем в Европе авторынке, в марте 2020 года доля электромобилей достигла рекордной величины — 9,2 %. Вместе с тем общий объём автомобильного рынка Германии сократился на 37,7 % в годовом исчислении. Самой продаваемой полностью электрической моделью была Tesla Model 3. Её продажи составили 1490 единиц, опередив реализацию Renault Zoe (1231 штука). По оценкам Федерального ведомства экономики и экспортного контроля Германии (BAFA). Также популярностью в Германии пользовались электромобили Volkswagen e-Golf, Volkswagen e-Up! и BMW i3. Хотя автомобильный рынок Германии обрушился более чем на треть, гораздо хуже обстояли дела в Испании, где объём рынка автомобилей сократился на 69 %, во Франции (72 %) и в Италии (85 %). Президент Союза международных автопроизводителей (VDIK) Райнхард Цирпель (Reinhard Zirpel) отменил свой предыдущий прогноз продаж автомобилей в Германии в этом году в размере 3,35 млн штук, заявив: «Теперь всё зависит от того, как долго продлится кризис и как долго будут приниматься необходимые защитные меры. Никто не знает этого в настоящее время. Вот почему мы не будем давать новый прогноз до дальнейшего уведомления». Предполагается, что в условиях спада на автомобильном рынке Германии доля электромобилей на фоне ограниченного, но неуклонно растущего предложения может достичь 10 %.
Эту неделю генеральный директор OpenAI Сэм Альтман (Sam Altman) решил завершить довольно важным для судьбы стартапа заявлением, впервые подтвердив официально, что IPO не...
Идея своего рода «модерации» развития искусственного интеллекта начала почти одновременно высказываться разными представителями отрасли после череды инцидентов в сфере...
В условиях, когда выпуском спортивных электрокаров готовы заниматься даже производители пылесосов, пусть и только на словах, Tesla на правах основоположника жанра не...
Двадцать пять ведущих математиков подписали открытое письмо, в котором говорится, что компании, занимающиеся разработкой технологий искусственного интеллекта, ставят...
Эту неделю генеральный директор OpenAI Сэм Альтман (Sam Altman) решил завершить довольно важным для судьбы стартапа заявлением, впервые подтвердив официально, что IPO не состоится в этом году. По его...
Комментарии (0)