В Гуанчжоу введена в эксплуатацию первая партия такси из 20 самоуправляемых автомобилей. Площадь охвата сервиса составляет 144 км2 и она ограничена центральными районами города и специальной зоной развития. Пассажиры могут легко заказать роботизированное такси через приложение на смартфоне, но поездка всё равно будет сопровождаться «офицером безопасности», который может в любой момент взять управление автомобилем на себя.
Сервис самоуправляемых такси предоставила туристическая компания WeRide. Услуга предполагает около 200 пунктов посадки и высадки пассажиров, охватывающих такие основные области, как школы, больницы, станции метро, торговые центры и научные парки. Вызов такси выполняется в одно нажатие в приложении Gaode Map. Для движения автомобиля по маршруту ручное управление не требуется, хотя наблюдатель от компании по-прежнему будет находиться в автомобиле.
Поставщик услуги рассчитывает, что по мере либерализации законодательства в области самоуправляемых автомобилей масштабы сервиса и парк роботизированных такси будут расширяться. Но ещё до этого никто не помешает увеличить численность автономных такси в Гуанчжоу, если пользователи найдут данный сервис полезным.
Стоимость поездки в роботакси будет такой же, как в обычном такси с шофёром. После перехода на полную автономность без наблюдателя-оператора в салоне автомобиля стоимость поездки на такси с автопилотом очевидным образом должна снизиться. Похоже, что это время не за горами.
В Гуанчжоу введена в эксплуатацию первая партия такси из 20 самоуправляемых автомобилей. Площадь охвата сервиса составляет 144 км2 и она ограничена центральными районами города и специальной зоной развития. Пассажиры могут легко заказать роботизированное такси через приложение на смартфоне, но поездка всё равно будет сопровождаться «офицером безопасности», который может в любой момент взять управление автомобилем на себя. Сервис самоуправляемых такси предоставила туристическая компания WeRide. Услуга предполагает около 200 пунктов посадки и высадки пассажиров, охватывающих такие основные области, как школы, больницы, станции метро, торговые центры и научные парки. Вызов такси выполняется в одно нажатие в приложении Gaode Map. Для движения автомобиля по маршруту ручное управление не требуется, хотя наблюдатель от компании по-прежнему будет находиться в автомобиле. Поставщик услуги рассчитывает, что по мере либерализации законодательства в области самоуправляемых автомобилей масштабы сервиса и парк роботизированных такси будут расширяться. Но ещё до этого никто не помешает увеличить численность автономных такси в Гуанчжоу, если пользователи найдут данный сервис полезным. Стоимость поездки в роботакси будет такой же, как в обычном такси с шофёром. После перехода на полную автономность без наблюдателя-оператора в салоне автомобиля стоимость поездки на такси с автопилотом очевидным образом должна снизиться. Похоже, что это время не за горами. :
Бренд CMF by Nothing появился в 2023 году с наушниками, смарт-часами и другими аксессуарами с выразительным дизайном по доступным ценам. В 2024 году был представлен...
Восьмиядерные процессоры являются самыми популярными решениями согласно статистике валидатора CPU-Z за первый квартал 2025 года. Следует сразу прояснить, что указанная...
Акции Intel подскочили после того, как издание The Information сообщило о том, что компания достигла предварительной договорённости с тайваньским контрактным...
Завтра, 4 апреля, корпорация Microsoft будет праздновать 50-летие. В честь этого события её основатель Билл Гейтс (Bill Gates) опубликовал исходный код интерпретатора...
Бренд CMF by Nothing появился в 2023 году с наушниками, смарт-часами и другими аксессуарами с выразительным дизайном по доступным ценам. В 2024 году был представлен первый смартфон бренда — CMF...
Комментарии (0)