Karma, после ряда своих гибридных автомобилей, наконец готова совершить шаг в мир чистых электрокаров. Автопроизводитель представил полностью электрический седан Revero GTE, который относится к высокому классу в своём семействе. Компания не раскрыла детали о двигателях, но машина будет построена на платформе E-Flex и достигнет скорости 60 миль/ч (96,5 км/ч) менее чем за 3,9 секунды с электронной векторизацией крутящего момента.
Можно также ожидать неплохих показателей дальности езды на одном заряде. В то время как базовая модель с аккумулятором на 75 кВт·ч будет преодолевать всего 320 км, версия с батареей на 100 кВт·ч предложит уже 480 км. Модель с «гипердиапазоном», которая выйдет через несколько месяцев после остальных, сможет преодолевать уже 640 км.
Компания обещает поддержку скоростной зарядки мощностью 150 кВт, которая способна пополнить заряд GTE до 80 % менее чем за 30 минут. Это уступает показателям Tesla в 250 кВт или Porsche с её 350 кВт, но всё же делать слишком долгие перерывы на обед у зарядных станций при поездке домой не придётся.
Цены пока не сообщаются, но Karma планирует выпустить электрический Revero GTE весной 2021 года (осенью 2021 года — в Китае и Европе). С учётом того, что стоимость Revero GT начинается со $144 тыс. в США, можно предположить, что GTE будет ещё более дорогим удовольствием. Это конкурент электромобилям высокого класса вроде Tesla Model S Performance или Porsche Taycan Turbo.
Karma, после ряда своих гибридных автомобилей, наконец готова совершить шаг в мир чистых электрокаров. Автопроизводитель представил полностью электрический седан Revero GTE, который относится к высокому классу в своём семействе. Компания не раскрыла детали о двигателях, но машина будет построена на платформе E-Flex и достигнет скорости 60 миль/ч (96,5 км/ч) менее чем за 3,9 секунды с электронной векторизацией крутящего момента. Можно также ожидать неплохих показателей дальности езды на одном заряде. В то время как базовая модель с аккумулятором на 75 кВт·ч будет преодолевать всего 320 км, версия с батареей на 100 кВт·ч предложит уже 480 км. Модель с «гипердиапазоном», которая выйдет через несколько месяцев после остальных, сможет преодолевать уже 640 км. Компания обещает поддержку скоростной зарядки мощностью 150 кВт, которая способна пополнить заряд GTE до 80 % менее чем за 30 минут. Это уступает показателям Tesla в 250 кВт или Porsche с её 350 кВт, но всё же делать слишком долгие перерывы на обед у зарядных станций при поездке домой не придётся. Цены пока не сообщаются, но Karma планирует выпустить электрический Revero GTE весной 2021 года (осенью 2021 года — в Китае и Европе). С учётом того, что стоимость Revero GT начинается со $144 тыс. в США, можно предположить, что GTE будет ещё более дорогим удовольствием. Это конкурент электромобилям высокого класса вроде Tesla Model S Performance или Porsche Taycan Turbo.
Интернет и связь / Новости / Преимущества стилей / Отступы и поля / Самоучитель CSS / Текст / Сайтостроение / Введение в CSS / Изображения / Списки / Вёрстка
Даже соблюдая серьёзные меры предосторожности, компании масштаба Apple сложно сохранить в секрете подготовку к анонсу новых продуктов, одним из которых к осени этого...
6 апреля 2026 года экипаж миссии Artemis II успешно завершил семичасовой исторический облет Луны, вернув человечество к естественному спутнику Земли со времён миссии...
Неизвестные произвели DDoS-атаку на ресурсы оператора связи «Ростелеком». К настоящему моменту работоспособность сети провайдера восстановлена, передаёт ТАСС со ссылкой...
Компания Realme объявила о старте продаж в России смартфона Realme P4 Power с производительным процессором, высокой автономностью, обеспеченной массивной батареей на 10...
Подробное введение для статьи о том, как выбрать уличные светильники для фасада и входной зоны, на какие характеристики обратить внимание и как совместить безопасность, стиль и долговечность....
Комментарии (0)