Российские исследователи из центра «Конструкционные керамические наноматериалы» НИТУ «МИСиС» создали новый материал, который, как утверждается, обладает самой высокой температурой плавления среди всех известных на данный момент соединений.
Специалисты говорят, что активное развитие аэрокосмической отрасли предъявляет всё более серьёзные требования к элементам конструкции летательных аппаратов. В частности, отдельные узлы и детали должны выдерживать огромные температуры. К примеру, на кромках крыльев при выходе из атмосферы и повторном входе температура может достигать 4000 градусов Цельсия.
Новый материал как раз и предназначен для использования в наиболее теплонагруженных узлах летательных аппаратов — носовых обтекателях, воздушно-реактивных двигателях и пр.
Сообщается, что предложенное соединение представляет собой тройную систему гафний-углерод-азот — карбонитрид гафния (Hf-C-N). Получить этот материал российские учёные смогли при помощи метода самораспространяющегося высокотемпературного синтеза.
Утверждается, что температура плавления материала составляет около 4200 градусов Цельсия. Точное значение измерить пока не удалось — очень трудно имитировать такие температурные нагрузки в лабораторных условиях.
Ещё одно достоинство соединения — высокая твёрдость (21,3 ГПа). Карбонитрид гафния также обладает высокой теплопроводностью и стойкостью к окислению. Более подробно с результатами исследования можно ознакомиться здесь.
Российские исследователи из центра «Конструкционные керамические наноматериалы» НИТУ «МИСиС» создали новый материал, который, как утверждается, обладает самой высокой температурой плавления среди всех известных на данный момент соединений. Специалисты говорят, что активное развитие аэрокосмической отрасли предъявляет всё более серьёзные требования к элементам конструкции летательных аппаратов. В частности, отдельные узлы и детали должны выдерживать огромные температуры. К примеру, на кромках крыльев при выходе из атмосферы и повторном входе температура может достигать 4000 градусов Цельсия. Новый материал как раз и предназначен для использования в наиболее теплонагруженных узлах летательных аппаратов — носовых обтекателях, воздушно-реактивных двигателях и пр. Сообщается, что предложенное соединение представляет собой тройную систему гафний-углерод-азот — карбонитрид гафния (Hf-C-N). Получить этот материал российские учёные смогли при помощи метода самораспространяющегося высокотемпературного синтеза. Утверждается, что температура плавления материала составляет около 4200 градусов Цельсия. Точное значение измерить пока не удалось — очень трудно имитировать такие температурные нагрузки в лабораторных условиях. Ещё одно достоинство соединения — высокая твёрдость (21,3 ГПа). Карбонитрид гафния также обладает высокой теплопроводностью и стойкостью к окислению. Более подробно с результатами исследования можно ознакомиться здесь.
Исследователи из компании Calif разработали червя, который позволял захватывать аккаунты в WeChat с помощью простого...
10-сен-2026
Новости / Отступы и поля / Преимущества стилей / Заработок / Самоучитель CSS / Изображения / Списки / Видео уроки / Добавления стилей / Вёрстка / Цвет / Линии и рамки
Новости / Преимущества стилей / Текст / Заработок / Отступы и поля / Интернет и связь / Добавления стилей / Ссылки / Самоучитель CSS / Вёрстка / Видео уроки
Apple проведёт сегодня, 9 сентября, ключевое осеннее мероприятие Surprise and shine, где впервые представит складной смартфон iPhone Ultra. Вместе с ним ожидаются...
Независимая кинокомпания Neon опубликовала первый трейлер картины «Искусственный» (Artificial), режиссёром которой выступил Лука Гуаданьино (Luca Guadagnino). Лента,...
На портале Exophase, каталогизирующем достижения игр, без предупреждения появились списки трофеев десятков готовящихся к релизу в Steam проектов, включая крупные и...
Apple, Garmin и Huawei противостояли общерыночному снижению поставок смарт-часов во втором квартале 2026 года. При этом доля поставок устройств Huawei на глобальный...
Комментарии (0)